英恒科技旗下金脉受邀参加E/ETec 2023大会 探索新一代电子电气架构的变革与智能化发展

 日期:2023年10月16日

(2023年10月16日,香港讯)- 2023年10月10至11日,中国领先的汽车电子解决方案提供商英恒科技控股有限公司(「英恒科技」或「集团」;股票代号:1760.HK)旗下全资子公司- 上海金脉电子科技有限公司(「金脉」)受邀出席E/ETec 2023新一代智能汽车电子电气架构技术大会,并发表了《新一代电子电气环网架构与区域化演进与落地》的主题演讲。

大会围绕新一代电子电气架构的关键技术、产业协同、生态建设及未来趋势等方面展开分析与研讨,汇聚了一汽大众、上汽大众、比亚迪汽车、长城汽车、广汽埃安、吉利汽车、奇瑞捷豹路虎、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等车厂代表企业;博格华纳、博世、舍弗勒、英飞凌、安波福、华为、百度、零束科技、东软睿驰、纳芯微电子等代表性企业。

会上,系统高级经理王鹏伟代表英恒科技作主题演讲并谈到,随着「功能汽车」向着「智能汽车」的发展转变,在通讯架构、网路架构和供电架构升级为核心的需求下,整车电子电气架构正面临着全面革新,整体行业的电子电气架构当前正处于跨域融合、区域融合架构阶段,并最终向着车辆级别融合架构持续演进,传统的ECU控制器将逐渐被新型的智能执行器所取代。

作为国内领先的汽车电子解决方案提供商,英恒科技拥有强大的研发团队和技术创新能力,在电子电气架构和软件发展能力上始终保持行业领先水准。基于电子电气架构的整合路径,英恒科技目前主要聚焦跨域融合、区域融合及车辆级别融合的架构研究,并在会上分享了在「中央集中式架构」下基于大频宽环网架构的四区域(前、后、左、右)控制器解决方案的产品组合。  

以物理区域位置定义,将车辆控制的主要功能集成到邻近相应的区域控制器,集成一级和二级配电、车身、空调、VCU、底盘等功能,包含:座椅调节控制、门锁驱动、电动尾门调节、车窗升降调节、外后视镜调节、雨刮控制、水泵驱动、空气悬架调节、LF驱动、VCU、EPB卡钳控制等功能。  

王鹏伟也指出,区域控制器作为复杂系统,一方面享受着集中化后的优势,另一方面在实现层面行业也存在和面临一些难点,如:跨域子系统集成,各子系统软件供应商的开发过程不同,编译环境和工具链有差异,集成工作复杂;硬件集成方面,EEA演变过程中需求变化多样,以及对成本和功能的极致要求,硬件配置呈现多样性和复杂性;在软件服务应用上,全生命周期基于SOA概念的初次部署工作量大等问题。

直击行业痛点,英恒科技给出了领先的解决方案。在硬件集成层面,英恒科技搭建了拓展性技术平台,在硬件模块化开发的基础上,可根据不同的EEA需求自由组合,覆盖从低配到高配的不同解决方案,实现成本最优解;在软件发展层面,英恒科技构建了多产品软体平台,基于服务定义,利用DDS部署方案及通用化原子服务,便于客户快速实现软体应用。除此之外,英恒科技率先提出了软件虚拟化解决方案,利用Hypervisor可实现不同开发环境下的软件集成,加速客户车型平台反覆运算。

「基于IFX AURIXTM TC4系列开发的全新区域控制器平台,英恒科技的四区域控制器与中央计算单元可组成基于2.5G ETH的环网架构,提供丰富算力及介面资源,大频宽乙太网作为骨干通讯,传输能力充沛。环网路径内,可充分满足高阶自动驾驶在算力、功能安全以及整车电源冗余和通讯安全等方面的需求。」王鹏伟强调。

随着功能域控架构向着中央集中式架构转型发展,英恒科技始终秉承「开放协同、融合共生」的理念,将持续开放核心能力和技术服务平台,携手产业更多生态合作伙伴,推动落地更多前瞻技术与应用,以赋能软体定义汽车转型,加速中国汽车行业的智能化进程。

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有关英恒科技控股有限公司
英恒科技控股有限公司是中国领先的汽车电子解决方案提供商,专注于提供新能源、智能驾驶、智能网联、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件解决方案。集团运用自身工程研发实力,并结合先进半导体器件,向客户提供完整的产品化解决方案,助力整车厂达到行业领先水准。英恒科技于2022年11月30日获纳入摩根士丹利中国指数(MSCI China Index),将于2023年9月15日获纳入富时罗素全球股票指数系列(FTSE Global Equity Index Series),包括富时完整全市场指数(FTSE Global Total Cap Index)和富时全球微盘股指数(FTSE Global Micro Cap Index)。